ในที่สุดผมก็สานฝันในการสอยนาฬิกานักบินบรอนซ์ของ Oris เข้ากรุจนได้ สารภาพเลยว่านี่คือนาฬิกาที่สวย และลงตัวอย่างมาก แต่เสียอย่างเดียวถ้ากลไก Oris 751 มีกำลังสำรองมากกว่านี้ จะเยี่ยมมากเลย
Oris Big Crown ProPilot Big Date Bronze ลงตัวทุกอย่าง ถ้าได้กำลังสำรองเพิ่มขึ้นจะยิ่งแจ่ม
-
อีกหนึ่งเป้าหมายในปีนี้ และถือเป็นนาฬิกานักบินแบบโมเดิร์นพร้อมตัวเรือนบรอนซ์ที่สวยรุ่นหนึ่ง
-
ขนาด 41 มิลลิเมตรไม่ได้มีปัญหาเมื่อคาดอยู่บนข้อมือขนาด 7 นิ้ว
-
กลไก Oris 751 มีกำลังสำรองน้อยไปหน่อยเมื่อเปรียบเทียบกับนาฬิกาใหม่ๆ รุ่นอื่นในยุคนี้
เป็นอีกครั้งที่คำว่า ‘นาฬิกาบรอนซ์’ ล่องลอยและวนเวียนอยู่ในหัวของผมตลอดเวลา แม้ว่าก่อนหน้าจะได้อะไรมาดับความฟุ้งซ่านไปแล้วก็ตาม สารภาพตามความจริง มันก็ไม่ได้ช่วยอะไรมากมายหรอกครับ เพราะเป้าหมายจริงๆ ของผมนั้นคือ Oris Big Crown ProPilot Big Date Bronze ที่ได้มีโอกาสจับตัวจริงและลองขึ้นข้อตอนช่วงที่ทาง OSC BKK หรือกลุ่มคนรักนาฬิ กา Oris ในประเทศไทยจัดให้สมาชิกบางส่วนไปทดลองนาฬิการุ่นต่างๆ ของแบรนด์ที่เคาน์เตอร์สยามพารากอนเมื่อประมาณต้นปี 2022 ซึ่งหลังจากนั้น ภาพของนาฬิกาเรือนนี้ก็ลอยอยู่ในหัวของผมตลอดเวลาเมื่อนึกถึงนาฬิกาบรอนซ์
นาฬิกาเรือนนี้ถูกเปิดตัวในช่วงปลายปี 2021 และถือว่าเป็นทางเลือกที่ค่อนข้างน่าแปลกใจเหมือนกัน เพราะกระแสการผลิตนาฬิกาที่ผลิตจากบรอนซ์ทั้งเรือนแทบจะไม่ค่อยมีให้เห็นแล้วในหลายๆ แบรนด์ แต่ทว่าทาง Oris เองก็มีออกมาอย่างต่อเนื่องนับในช่วงปี 2021 จาก Divers Sixty Five Cotton Candy ที่มีทั้งรุ่นสายบรอนซ์ และสายหนัง รวมถึงการนำบรอนซ์มาผลิตในชิ้นส่วนบางจุดของตัวนาฬิกา แต่ส่วนใหญ่ก็เป็นนาฬิกาดำน้ำในกลุ่ม Divers Sixty Five
ขณะที่นาฬิกานักบิน ? เท่าที่เคยเห็นก็คือ Big Crown Pointer Date เท่านั้น ส่วน Big Crown ProPilot ยังไม่มี จึงน่าจะเรียกว่าเป็นครั้งแรกก็คงไม่ผิด
ประเด็นที่ผมยังไม่ได้สอยเข้ามากรุตั้งแต่ตอนเปิดตัวเมื่อปลายปี 2021 ก็มีด้วยกันเหตุผลเดียวคือ ยังไม่มั่นใจกับขนาดตัวเรือนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มิลลิเมตร ที่จะดูลงตัวกับข้อมือไซส์ 7 นิ้วของผมหรือไม่ และจริงอยู่ที่นาฬิกานักบินรุ่นนี้มีขาสายที่ยาว และทำให้ Lug to Lug ยาวตามไปด้วย (48.2 มิลิเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับ Omega Speedmaster 1861) แต่สุดท้ายผมก็ยังไม่มั่นใจอยู่ดีจนกว่าจะได้ขึ้นข้อมือ
 |
 |
 |
 |
ส่วนตัวกับแบรนด์ Oris นอกจากนาฬิกาในกลุ่มดำน้ำ ก็มีนาฬิกากลุ่มนักบินของพวกเขานี่แหละที่เป็นขวัญใจของผม เพียงแต่ Big Crown ProPilot รุ่นปกติอาจจะยังไม่เร้าใจหรือเชิญชวนให้ผมเป็นเจ้าของได้เพราะความธรรมดาของการเป็นนาฬิกานักบินแบบ 3 เข็ม ไม่ได้มีลูกเล่นเหมือนกับพวกรุ่น Small GMT หรือ Altimeter ในมุมผม คือ ถ้าเป็นรุ่น 3 เข็มมันดูเรียบเกินไปหน่อย…ในมุมมองของผม
อย่างไรก็ตาม พอได้เห็นภาพของ Big Crown ProPilot Big Date Bronze เป็นครั้งแรกเมื่อปลายปีที่แล้ว ความรู้สึกแบบเดียวที่เคยเกิดขึ้นกับรุ่นสแตนเลสสตีลมลายหายไป ส่วนหนึ่งอาจจะเพราะนาฬิกาเรือนนี้มีความพิเศษในตัวเอง เนื่องจากผลิตจากบรอนซ์ และอีกประการคือ ความลงตัวในเชิงสีสันที่อยู่บนหน้าปัด ซึ่งถ้าคุณนำมาเปรียบเทียบกับ ProPilot รุ่นธรรมดาแล้ว จะพบว่าในรุ่นบรอนซ์ให้สีสันและความสวยงามบนหน้าปัดอย่างชัดเจนชนิดทำคะแนนเข้าเป้าได้แบบจะๆ จนนำมาสู่การตามหาในที่สุด
เมื่อได้มาแล้ว ความกังวลในเรื่องของขนาดตัวเรือนที่เคยเกิดขึ้นในช่วงแรกๆ นั้น กลับไม่ได้สร้างปัญหาอะไรมากมาย ขนาด 41 มิลลิเมตรยังรับกับขนาดข้อมือของผมได้ (แต่ถ้าจะให้ดีขอให้เป็นขนาด 42 มิลลิเมตรจะเยี่ยมกว่า) ซึ่งแม้เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนจะไม่ได้เยอะมาก แต่ก็มีบางอย่างเข้ามาชดเชยและช่วยทำให้นาฬิกาดูดีบนข้อมือ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบของนาฬิกาที่ไม่มีขอบตัวเรือนแบบหนาๆ เหมือนพวกนาฬิกาดำน้ำ ทำให้หน้าปัดดูใหญ่ขึ้น ความยาวของขาสายในระดับ 48.2 มิลลิเมตร และที่สำคัญคือ เม็ดมะยมที่มีขนาดใหญ่ทำให้พื้นที่ซึ่งดูเหมือนกับตัวเรือนมีขนาดใหญ่ตามไปด้วยในเชิงความรู้สึก
 |
 |
 |
 |
สิ่งที่ผมชอบจริงๆ ในนาฬิการุ่นนี้และคิดว่าคือปัจจัยที่รองจากการเป็นนาฬิกาบรอนซ์ คือ รายละเอียดที่อยู่บนหน้าปัด พื้นหน้าปัดสีดำแบบด้าน มาพร้อมกับหลักชั่วโมงตัวเลขสีขาวที่แปะลงไปบนพื้นผิวหน้าปัด บวกกับสเกลเวลา ฟอนต์บนหน้าปัดที่เคลือบสีทองแบบด้านๆ นั้น ตัดกับสีหน้าปัดอย่างชัดเจน และทำให้ตัวเลขนี้ดูมีมิติมากขึ้น เอาเข้าจริงๆ ชุดเข็มที่ในตอนแรกผมมองผ่านๆ นั้นเหมือนกับว่าจะแตกต่างจาก Big Crown ProPilot รุ่นสตีล แต่กลายเป็นว่า การเคลือบพื้นผิวของเข็มให้เป็นสีดำ ทำให้พื้นที่ส่วนนี้กลืนไปกับหน้าปัด ทำให้สิ่งที่ดูชัดเจนที่สุดคือ รูปทรงของร่องที่มีการเคลือบสารเรืองลงไป ซึ่งในตอนแรกที่ได้มา ผมนึกว่า Oris เปลี่ยนรูปทรงของเข็มชั่วโมงและนาทีให้ต่างจากรุ่นปกติ แต่ที่ไหนได้ เหมือนกันนี่นา
รายละเอียดของรุ่นบรอนซ์ถอดแบบมาจากรุ่นสตีล ไม่ว่าจะเป็นขอบตัวเรือนแบบบางแต่มีการเซาะร่องเป็นแบบเกลียวเหมือนกับใบพัดในชุดไอพ่น ซึ่งตรงนี้ถูกนำมาใช้กับการออกแบบด้านข้างของเม็ดมะยมด้วย ส่วนฝาหลังเป็นแบบสแตนเลสสตีล พร้อมกระจก ซึ่งตรงนี้ผมไม่ได้ซีเรียสอะไรหรอกว่าฝาหลังจะมาในแบบใสหรือเป็นแบบทึบ เพราะสุดท้ายตัวกลไกก็ไม่ได้มีการขัดแต่งเพิ่มความสวยแต่อย่างใด นอกจากโรเตอร์สีแดงที่เป็นเอกลักษณ์ของ Oris แต่การมากับสแตนเลสสตีลก็ถือเป็นเรื่องปกติของนาฬิกาบรอนซ์ เพราะว่าหลังมือจะได้ไม่เปื้อนเพราะคราบเขียวจากพาตินา
 |
 |
สำหรับสาย ถือเป็นอีกจุดที่ผมมีค่อนข้างชอบ อย่างแรกคือการใช้วัสดุ ทั้งประเภท สี และการตัดเย็บ ซึ่งสายแบบด้านหน้าเป็นผ้าสีเขียวและด้านหลังเป็นหนังนั้นคือ สิ่งที่ลงตัวกับนาฬิกาบรอนซ์ การตัดเย็บสวยงามประณีต รวมถึงบัคเคิลบรอนซ์ที่เปิด-ปิดอย่างสะดวกในแบบ Lift Clasp ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากเข็มขัดนิรภัยบนเครื่องบินก็ช่วยทำให้นาฬิกาเรือนนี้มีความพิเศษมากขึ้นในแง่องค์ประกอบโดยรวม
กลไกที่ขับเคลื่อนนาฬิการุ่นนี้เป็น Oris 751 ที่สำรองกำลังงาน 38 ชั่วโมง โดยตัวกลไกอยู่บนพื้นฐานของ Sellita SW-200 และมีเจาะช่องแสดงวันที่ หรือ Date เอาไว้ที่ตำแหน่ง 3 นาฬิกา ซึ่งส่วนตัวผมว่า กับค่าตัวในระดับ 83,000 บาท สิ่งที่ได้ในแง่ของกลไกที่มีกำลังสำรองแค่ 38 ชั่วโมง ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับราคาป้าย ผมว่าอาจจะเหนื่อยหน่อยเมื่อต้องเจอคู่แข่งในระดับเดียวกันที่มีกลไกที่สเปกเหนือกว่า โดยเฉพาะแบรนด์จากฝั่ง SWATCH Group ที่มีการแชร์ Know How จนสามารถทำให้นาฬิกาของแบรนด์ต่างๆ ในเครือมีความสามารถในการแข่งขันที่สูงขึ้น
 |
 |
สถานะของการเป็นแบรนด์เดี่ยวที่ไม่ได้อยู่ในเครือของ Oris อาจจะทำให้การต่อสู้ในตลาด Mass ของพวกเขาลำบากนิดนึง แต่ประเด็นเหล่านี้เป็นแค่จุดเล็กๆ ที่ผู้ใช้บางคน โดยเฉพาะแฟนๆ ของ Oris มองข้ามได้หากพวกเขาสามารถมองหาอะไรอื่นเข้ามาทดแทนจุดอ่อนตรงนี้
สำหรับผม กลไกก็มีความสำคัญระดับหนึ่ง แต่ก็ไม่ได้มีอิทธิพลต่อการเซย์เยสหรือโนในการซื้อมากไปกว่าองค์รวมของตัวนาฬิกา เพียงแต่ถ้าเลือกได้ ในฐานะคนซื้อก็อยากได้อะไรที่คุ้มค่าและตรงกับความต้องการที่อยู่ใน Check List ของเขาทุกข้อ แค่น่าเสียดายที่กับนาฬิกาสมัยนี้ เจ้า Oris Big Crown ProPilot Big Date Bronze น่าจะมีกำลังสำรองมากกว่านี้…เท่านั้นเอง
มาถึงการสรุปกับความพึงพอใจของผมที่มีต่อนาฬิกาเรือนนี้ แน่นอนว่าในแง่หน้าตา และการสวมใส่บนข้อมือ ผ่านอยู่แล้ว เพราะถ้ากระบวนการหลุดมาจนถึงผมจ่ายเงินแล้ว แสดงว่า เงื่อนไขเหล่านี้ถูกเช็คให้ผ่านหมด และต้องยอมรับว่าการเป็นนาฬิกาบรอนซ์ในสไตล์นักบินแบบโมเดิร์นของนาฬิการุ่นนี้ถือเป็นความโดดเด่นที่ทำให้ผมค่อนข้างชอบ และยอมลืมสิ่งที่ไม่ประทับใจบางข้อที่มีอยู่ เพื่อสานฝันจนกระทั่งให้กลายเป็นจริง
ข้อมูลทางเทคนิค: Oris Big Crown ProPilot Big Date Bronze
- เส้นผ่านศูนย์กลาง : 41 มิลลิเมตร
- Lug to Lug : 48.2 มิลลิเมตร
- หนา : 12.4 มิลลิเมตร
- ความกว้างขาสาย : 20 มิลลิเมตร
- วัสดุตัวเรือน : บรอนซ์
- กระจก : Sapphire
- กลไก : Oris 751 แบบอัตโนมัติ
- กำลังสำรอง : 38 ชั่วโมง
- จำนวนทับทิม : 26 เม็ด
- ความถี่ : 28,800 ครั้ง/ชั่วโมง
- การกันน้ำ : 100 เมตร
- ประทับใจ : วัสดุบนตัวเรือนนักบิน การเลือกใช้สีของรายละเอียดบนหน้าปัด ขนาดที่กำลังดี รูปแบบของสายและบานพับสาย
- ไม่ประทับใจ : กลไกที่กำลังสำรองน้อยไปหน่อยเมื่อเปรียบเทียบกับนาฬิกาใหม่ๆ ในยุคปัจจุบัน
Fanpage : https://www.facebook.com/anadigionline/
YouTube Channel : https://www.youtube.com/channel/anadigionline
